今天我们挑一款来聊聊，发那科FANUC M-2000iA机器人

在过去生产方式中，要搬运超重量物品的情况下一般都需要输送皮带或装载机器。尽管很多商家依然使用这类机器，但非常明显这类机器是越来越影响制造的进程，尤其是在工业4.0大趋势下，这类机器的缺陷愈来愈突显，不具有柔性生产能力，占地大等。在这样的背景之下，高柔性、长时间负荷的工业机器人出现了，并已经进入汽车、锻造和运输存放等领域。

提到大负载机器人就不得不说其的中流砥柱产品发那科 M-2000iA，其可搬运重量达到1.35吨，可以做到快、准、稳地挪动大中型构件，用以物流搬运、机床上下料、安装、堆垛及材料热处理等场景。

在汽车加工制造业，一台M-2000iA能够轻而易举的搬运全部汽车车身，完成在各个输送机上车身运转，极大地节约了同样搬运机器设备所需要的占地总面积，另外在搬运车体时起升间距可以达到4.5米，具备“升降平台”作用；M-2000iA也可以使用同一套臂端工具来实现不一样车系的车身搬运，提升车间柔性化程度。

除了力气大以外，M-2000iA的“长手臂”同样在仓储物流行业拥有先天优势，4.7米臂展运动半经和6.2米左右移动范畴让它能够够送货箱的到任意一个角落。商业巨头亚马逊平台(Amazon)早已开启M-2000iA来服务项目其庞大仓储管理系统。

M-2000iA机械手还具备等同于IP67标准化的防护性(防污、防潮)，这就扩大了它“干力气活”能力场景，在如锻造、煅造等极端市场环境下还可以长期正常运行。

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